气立可气缸的维护
气立可气缸维修及保养之前,须确实关闭电源,并关闭空压气源,确定管路空气无残压存在后,确认安全之情况下才开始执行工作。
气缸初期使用时,都涂抹有微量之润滑油,使用一段时间后会逐渐减少,须予适量之润滑,要以实际使用场合来调整,在快速频率作动情形,作润滑油是必要的;润滑油限用ISO-VG32之润滑油,用给油器供给;如需要给油之场合,停止给油没有润滑时,是会导致作动不良的。
气缸轴端连接物体之拆装时,必须将气缸推入位时作业,(不可将气缸轴心拉出作拆装旋转动作),并且应该平均受力情况下,均衡锁紧,并用手动推移,确认无干涉现象為止,才开始供气作动。
确认下列事项之正常操作:
(1)压缩空气之压力,有否稳定(范围)供应
(2)前端过滤器及排水器是否正常
(3)接管部位或配管有随物移动而鬆动情形,连接管部份正常否
(4)气压缸之作动状态是否正常,有无作动延缓现象及排气状态等是否正常,有否异状声音
(5)连接电磁阀(或调速阀)之管路系统是否正常,终端之啟动与停止之作动是否正常,负荷系统是否正常
(6)润滑给油系统供给是否正常,油量调整大小是否恰当
气立可气缸是铸造而成的,和气立可气缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使气缸在住铸造过程中,所产生的内应力完全消除。
如果时效时间短,那么加工好的和气立可气缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的和气立可气缸在次泄漏处理后,还会在以后的运行中,还有漏汽发生,因为和气立可气缸还在不断的变形。
和气立可气缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在和气立可气缸中上,产生很大的热应力和热变形。所以和气立可气缸的质量非常的重要,也间接关系着车主的生命安全。
和气立可气缸是汽车发动机的主要元件,所以它的好坏直接影响着一个汽车的功率,这也是判断汽车好坏的标准。所以我们选购的时候,一定要选质量高的、合格的。
工厂使命:
上海千实致力于创新高质量的测试仪器,我们的任务是藉由团队的合作、细腻的创新、实际的效能与好的服务,将完整的实验室解决方案交给我们的客户及经销伙伴。公司价值观:
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